Xe “đi bão” của “quái xế” được độ như thế nào?

Thời gian qua Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt (PC67) Công antỉnh Bình Dương đã bắt giữ hàng chục chiếc xe độ của “quái xế”. Nhìn vào nhữngchiếc xe “khủng” những người chứng kiến không khỏi giật mình bởi hình dáng kỳ dị,kết cấu xe đã được thay đổi hoàn toàn.

Theo các “quái xế” bị đưa ra xử phạt hành chính công khai, hầuhết những chiếc xe này được độ tại các “lò” có tiếng ở TP.HCM, Bình Dương và mộtsố “lò” ở TP. Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai). Các “quái xế” đi “bão đêm” thường phảiđưa xe vào các “lò” có kỹ thuật cao để cho ra đời những “chiến mã” chạy tốc độ “xégió”.

Xe độ được thay đổi kết cấu, cải thiện tốc độ và đươngnhiên trở thành những “hung thần” trên xa lộ. Không chỉ việc độ xe sai với quyđịnh của bộ Giao thông - Vận tải mà còn gây ra những hiểm họa trên đường.

Mới đây, Công an tỉnh Bình Dương đã đưa 27 đối tượng ra xửphạt hành chính công khai về các hành vi chạy xe máy lạng lách, chạy xe thànhđoàn gây cản trở giao thông, không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của lực lượng Cảnhsát giao thông, không bằng lái…mức xử phạt dành cho từng “quái xế” từ 4 triệu đồngđến hơn 12 triệu đồng.

Đại tá Lê Ngọc Hữu - Phó Giám đốc Công an tỉnh Bình Dương - chia sẻ, tai nạn giao thông (TNGT) luôn là vấn đề đáng quan tâm của xã hội. Chỉtính năm 2014, trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 321 vụ, làm chết 339 người và bịthương 228 người. Con số trên cho thấy, trung bình mỗi ngày có 2 người thiệt mạngvì TNGT.

“Để kiềm chế giảm về số vụ và thiệt hại so TNGT gây ra và đẩylùi nạn đua xe và cổ vũ đua xe trái phép, Công an tỉnh Bình Dương kêu gọi khiphát hiện các đối tượng tụ tập sử dụng xe mô tô có đặc điểm như: Không bửng,không đèn chiếu sáng, thay đổi kết cấu, không biển số, bình xăng mà dân đua xegọi là bình bông mai, hệ thống thông gió không có vỏ… thì người dân nên báo ngaycho cơ quan công an nơi gần nhất” – Đại tá Hữu nhấn mạnh.