Thêm phiên bản động cơ diesel cho xe Range Rover

Theo đó, xe RangeRover HSE Td6 và Range Rover Sport HSE Td6 phiên bản 2016 sẽ sử dụng động cơ dieselV6 tăng áp, dung tích 3.0L của Land Rover, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Vớicông suất 254 mã lực và mô-men xoắn 440 lb-ft, động cơ diesel V6 này có thể sẽ ồnhơn nhiều so với bản V6 tăng áp máy xăng tiêu chuẩn của Land Rover.

Ngoài ra, độngcơ diesel này đạt mô-men xoắn cực đại ở vòng tua chỉ 1.750 vòng/phút, nên rấtphù hợp với nhiệm vụ lai kéo và off-road.

Xe Range RoverSport HSE Td6 được giới thiệu là chỉ mất 7,1 giây để tăng tốc từ 0-97km/h, chậmhơn bản máy xăng chỉ 0,2 giây; còn xe Range Rover HSE Td6 mất 7,4 giây, chậmhơn bản máy xăng tương ứng 0,3 giây.

Mặc dù thông sốtính năng vận hành của bản diesel và bản máy xăng là tương đương, nhưng mứctiêu thụ nhiên liệu thì có sự chênh lệch rõ rệt. Cụ thể, các bản Range Rover máyxăng tiêu thụ trung bình khoảng 13,8 lít/100km đường phố và 10,2 lít/100km đườngcao tốc - 13 lít/100km đường hỗn hợp; còn các bản diesel Td6 tiêu thụ chỉ 10,7lít/100km đường thành phố và 8,4 lít/100km đường cao tốc - 9,4 lít/100km đườnghỗn hợp.

Giống như hầu hếtcác xe máy dầu khác, Range Rover Td6 và Range Rover Sport Td6 phải dùng tớidung dịch xử lý khí thải (DEF) để giảm lượng khí thải NOx. Ở cả hai xe này,bình chứa DEF được đặt bên dưới ca-pô và đủ để xe chạy quãng đường 16.000km mớiphải tiếp thêm.

Để giảm tối đatiếng kêu đặc trưng của động cơ diesel, bản V6 3.0L này ứng dụng kiểu phunnhiên liệu hai giai đoạn và đệm cách âm động cơ hai lớp. Land Rover cũng đã giacố khu vực vách ngăn để giảm tiếng ồn.

Giá bán củaphiên bản động cơ diesel hiện chưa được công bố, nhưng dự kiến cả xe RangeRover HSE Td6 và Range Rover Sport Td6 phiên bản 2016 sẽ có mặt trên thị trườngtừ cuối năm nay.

Nhật Minh

Theo Leftlane