Hoàn thuế VAT với xe máy: Nhà nước ưu đãi 10, dân được hưởng mấy?

Đáng ra, người tiêu dùng ở khu vực này sẽ được hưởng lợi,nhưng từ những quy định khó hiểu và cách quản lý lỏng lẻo của cơ quan có thẩmquyền, dẫn đến hậu quả - Nhà nước đã bỏ ra một số tiền lớn để ưu đãi cho ngườidân, nhưng thực tế họ chỉ được hưởng một phần nhỏ.

Nằm trong Khu KTTMĐB Lao Bảo, xe gắn máy sản xuất tại nộiđịa khi thực hiện mở tờ khai hải quan hàng hóa xuất khẩu được áp dụng thuế suấtGTGT 0%. Như vậy, người dân sống trong Khu KTTMĐB Lao Bảo mua xe gắn máy tạiđây, giá sẽ rẻ hơn ở ngoài thị trường 10%.

Sau đó, Nhà nước sẽ hoàn lại cho doanh nghiệp (DN) 10%thuế GTGT mà người dân đã được hưởng. Đó là quy định, còn thực tế thì khác. DNđược hoàn lại 10% là có, nhưng trước đó người dân có được hưởng phần trăm nàohay không lại là chuyện khác.

Hóa đơnmột đường, giá bán một nẻo

Anh L là cán bộ nhà nước làm việc và sống tại huyện HướngHóa. Đợt vừa rồi anh L mua một chiếc xe môtô Honda hiệu SH 125i với giá 70 triệuđồng (đã bao gồm giấy tờ và thuế trước bạ, tổng cộng khoảng 2 triệu đồng) tại cửahàng của Cty TNHH MTV Bảo Cường (địa chỉ ở thị trấn Khe Sanh, huyện Hướng Hóa).Lúc nộp tiền tại quầy, anh được nhân viên của cửa hàng ghi phiếu nhận tiền 70triệu đồng. Nhưng mấy ngày sau, khi cửa hàng xuất hóa đơn bán hàng, thì trongđó chỉ ghi 62 triệu đồng.

Trước đó, tháng 12.2014, chị Tr mua một xe môtô Honda SHMode với giá 52 triệu đồng. Khi nhân viên của Cty Bảo Cường đưa hóa đơn, trongđó giá mua xe chỉ có 47 triệu đồng, thấp hơn giá chị Tr trả thực chất 5 triệu đồng.Cũng tương tự như hai khách hàng trên, tháng 1.2015, anh Đ mua một xe môtôHonda Vision tại cửa hàng của Bảo Cường. Anh Đ trả tiền và nhận phiếu biên nhận,ghi rõ là đã nhận đủ 35,5 triệu đồng. Ít ngày sau quay lại, nhân viên đưa rahóa đơn ghi giá là 28 triệu đồng.

Mỗi năm, Nhà nước bỏ ra hàng chục tỉ đồng ưuđãi thuế GTGT trong Khu KTTMĐB Lao Bảo, nhưng thực tế người dân chỉ được hưởngmột phần nhỏ. (Ảnh: Hưng Thơ)

Từ phản ánh của nhiều người dân, chúng tôi đã trực tiếpcùng một khách hàng tên H đến mua xe máy tại công ty trên. Tại cửa hàng, nhânviên báo giá xe môtô Honda Air Blade F1 là 43 triệu 500 ngàn đồng (xe không đượcmiễn thuế GTGT) và ghi phiếu đã nhận đủ tiền, rồi nhờ khách hàng ký tên vào hóađơn (hóa đơn lúc này chưa có giá bán). Đến ngày hẹn, chúng tôi nhận hóa đơn,trong đó chỉ ghi giá bán là 39 triệu 990 ngàn đồng.

“Vì sao giá bán một đường, hóa đơn một nẻo như thế này?”- anh H hỏi nhân viên đã đưa hóa đơn, thì được một nhân viên khác tên Vy trả lời:“Không phải nhầm đâu, ghi hóa đơn thấp hơn, sẽ đóng tiền thuế trước bạ thấp hơnmấy trăm ngàn. Nhà nước tạo điều kiện cho mình nộp thuế rẻ hơn chút”? Hóa đơnxuất ra và giá bán thực tế đã khác một trời một vực, vậy còn giá bán mặt hàngxe máy có rẻ hơn 10% so với vùng không được ưu đãi?

Ai hưởng9, ai hưởng 1?

Để có được câu trả lời trên, tháng 3.2015, trong vaikhách hàng, chúng tôi đã trực tiếp khảo sát giá bán cùng một thời điểm của từngloại xe gắn máy trong và ngoài Khu KTTMĐB Lao Bảo. Tại TP.Đông Hà, các loại xeđã đóng thuế GTGT có giá như sau: Yamaha Nouvo SX là 33,9 triệu đồng; YamahaNouvo RC 35,9 triệu đồng; Yamaha Exciter 150 giá 50 triệu đồng; Honda SH Modecó giá 56 triệu đồng; Honda Lead 125 yên vàng giá 42,5 triệu đồng.

Tại Khu KTTMĐB Lao Bảo, giá bán các loại xe gắn máy đã đượcmiễn thuế GTGT chỉ rẻ hơn từ 1 đến 2 triệu đồng, cụ thể: Xe Yamaha Nouvo SX giá34 triệu đồng; Yamaha Nouvo RC 35 triệu đồng (nhân viên Cty TNHH MTV Yamaha 3SBảo Cường, địa chỉ ở thị trấn Khe Sanh, báo giá); Yamaha Exciter 150 giá 48 triệu500 (nhân viên Cty TNHH MTV Chokchai Mukdahan địa chỉ ở khóm Tây Chín, thị trấnLao Bảo, huyện Hướng Hóa, báo giá); Honda SH Mode được bán với giá 52,5 triệu đồng;Honda Lead 125 yên vàng giá 40,5 triệu đồng (nhân viên Cty TNHH MTV Bảo Cường,báo giá). “Xe miễn thuế, thì phải rẻ hơn ở Đông Hà 3,5 triệu đồng mới đúng chứ”- khách hàng chỉ vào chiếc xe Yamaha Nouvo RC có giá 35 triệu đồng (cũng loạixe này ở TP.Đông Hà chỉ có giá 35,9 triệu đồng) thắc mắc, thì cô nhân viên tạicửa hàng Yamaha 3S Bảo Cường trả lời “không có chuyện rẻ như vậy đâu”.

Hiện tại, ở Khu KTTMĐB Lao Bảo, có 3 Cty kinh doanh mặthàng là xe gắn máy, 3 Cty này đều là thành viên của Bảo Cường Group. Ông NguyễnVăn Minh và Nguyễn Thị Kim Lan - đại diện Bảo Cường Group cho biết, giá bán cácloại xe ở đây là giá bán đề xuất của nhà máy. Vì vậy không thể lấy giá ở đây đểso sánh với giá ở ngoài được. “Nhà nước ưu đãi hoàn thuế 10% với mặt hàng xemáy, chúng tôi đã trừ lại cho khách hàng 9%, còn 1% doanh nghiệp làm chi phí” -anh Minh nói. Chúng tôi hỏi: “Đã được trừ 9%, sao một chiếc xe trị giá 50 triệuđồng chỉ rẻ hơn 1 - 2 triệu đồng so với thị trường?”. Anh Minh trả lời rằng đólà do họ mua trả góp, giá sẽ thỏa thuận.

Còn chuyện hóa đơn xuất ra ghi giá bán thấp hơn giá trảthực, ông Minh khẳng định: “Không có chuyện đó, giá bán bao nhiêu ghi hóa đơn bấynhiêu”. Trong lúc đó, những khách hàng đã nói ở trên không mua xe trả góp nhưnggiá chỉ rẻ hơn 1 - 2 triệu đồng, và hóa đơn xuất ra thấp hơn so với giá trả thựctừ 3 - 7 triệu đồng, điều này ngược lại với lời giải thích của ông Minh.

Theo Hưng Thơ

Lao động