Xây đường cao tốc trên sông

Cácnhà chức trách đã mất nhiều năm liền tranh cãi trước khi đưa ra quyết định táobạo này. Người dân địa phương từ chối việc phải hiến đất canh tác của gia đìnhlàm công trình công cộng, giới môi trường học thì kịch liệt phản đối việc đàoxới sườn núi để xây đường. Nhưng ban lãnh đạo tỉnh thông báo họ không huy độngđủ kinh phí xây một đường hầm. Cuối cùng, dòng sông dài rộng là nơi họ nhắm đếnkhông phải để bắc lên cây cầu nối liền hai bờ mà là dựng con đường chạy dọcchiều dài con sông.

Khôngchỉ giải quyết được nhu cầu giao thông thiết yếu giữa các vùng miền trong tỉnh,dự án đường trên sông còn nhanh chóng trở thành một địa điểm thu hút khách dulịch. Nhiều du khách háo hức đổ đến để được đi lại trên tuyến đường cao tốc độcđáo và tranh thủ ngắm cảnh sông núi hữu tình. Những chuyến du thuyền cũng rađời dành cho những ai đã bỏ công tìm đến nơi đây.

Ông Chi Tung, người phátngôn cho chính quyền địa phương cho hay: “Đã có rất nhiều tranh luận xung quanhviệc xây dựng một con đường nối liền đường quốc lộ Biba với miền Xingshan, tỉnhHồ Bắc. Bởi ở giữa chúng là một vùng địa hình hiểm trở với núi non trập trùng,không tìm đâu ra nổi một mẩu đất để xây đường. Cuối cùng xây trên lòng sông hóara lại là một giải pháp hay bởi sẽ không chiếm đất của bất cứ ai”.

Con đường trên sônggiờ đây nổi tiếng đến nỗi người ta còntổ chức những chuyến tham quan bằng thuyền để du khách có thể ngồi lênh đênhtrên đó mà ngắm nhìn nó từ bên dưới. Theo kế hoạch, tuyến đường cao tốc đặcbiệt này sẽ chính thức đi vào hoạt động trong mùa hè tới đây. Chi phí xây dựngnó được thông báo là đắt hơn xây dựng trên cạn nhưng vẫn tiết kiệm hơn so vớiviệc phải xây một đường hầm xuyên lòng núi.

May
Theo Mirror