Thứ trưởng GTVT trực tiếp “dẹp loạn” taxi tại T2 Nội Bài

Theo Thứ trưởng Phạm QúyTiêu, nhà ga mới được xây dựng hiện đại, khang trang, không có lý gì chỉ hoạt độngtaxi mà không bố trí cho trật tự, thuận tiện được. Dù đã chuẩn bị kỹ càng khaithác nhà ga mới T2 Nội Bài, nhưng vẫn phải thừa nhận việc đảm bảo tổ chức dịchvụ tại nhà ga, đặc biệt là việc điều hành taxi vẫn còn nhiều điểm phải tiếp tụcrút kinh nghiệm.

Được biết, nhà ga đã bố trícho taxi đón khách ở làn trong cùng, khách đi taxi phải xếp hàng lần lượt. Tuynhiên lại phát sinh tình huống ách tắc. Một phần do cảng điều hành chưa kiênquyết. Phần khác, do hành khách muốn chọn xe và “cố thủ” chờ.

“Không thể chấp nhận tình trạngnày được. Cảng thu tiền nhượng quyền khai thác taxi, phải thành lập bộ phận điềuhành, thống nhất với doanh nghiệp taxi về thành lập quy trình điều hành sao chohợp lý, cung cấp dịch vụ tốt nhất, thuận tiện nhất. Phía hành khách thì phải tuânthủ quy định xếp hàng để không ảnh hưởng đến những hành khách khác. Nếu đến lượtmình mà không đúng xe muốn chọn, nếu nhất định không chịu đi xe khác thì phảiquay trở lại xếp hàng thôi… Tôi đã đi nhiều sân bay, không nơi nào để mất trậttự như thế” - Thứ trưởng Phạm Qúy Tiêu nhấn mạnh. 

Không chấp nhận tình trạng taxi lộn xộn, Thứ trưởng Phạm Qúy Tiêu nhắc nhở lãnh đạo Cảng Hàng khôngQuốc tế Nội Bài: “Các anh về khách sạn Hà Nội xem. Làm gì có chuyện bất cứ xenào cũng về đón khách được, huống hồ đây là cảng hàng không quốc tế, là bộ mặtcủa Thủ đô, bộ mặt của cả nước. Làm gì có chuyện 10 hãng taxi, 10 bến đỗ được.Dứt khoát phải tổ chức taxi theo dòng chảy.

Các nước tổ chức được như thế,không có lý gì mình không làm được. Còn nếu lo nhân viên điều hành taxi sân baycó tiêu cực thì phải tổ chức giám sát, thậm chí có thể bố trí camera hoặc thànhlập Hiệp hội taxi Nội Bài để giám sát việc điều hành” - Thứ trưởng Phạm QúyTiêu kiên quyết.

Thứ trưởng Phạm Qúy Tiêu yêucầu Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài, các hãng taxi, các cơ quan liên quan cầnngồi lại với nhau để bàn cách giải quyết các vấn đề phát sinh.

“Trước đây chỉ có nhà ga T1,cơ sở vật chất chưa như bây giờ, diện tích chật hẹp, thiết kế còn bất cập.Nhưng nay đã có T2, tất cả đã được giải quyết thì tuyệt đối không thể những tồntại như thời gian qua làm hỏng hình ảnh đẹp của nhà ga mà ta đang xây dựng. Cảngkhông “dẹp” được tình hình taxi lộn xộn thì thì tôi sẽ trực tiếp lên làm” - Thứtrưởng khẳng định.

Thừa nhận việc ách tắc vào giờcao điểm là có, ông Vũ Thế Phiệt - Giám đốc Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài -cho biết: Nguyên nhân ban đầu được xác định do khách có ý chọn taxi, một sốhành khách thì “ngại” xếp hàng.

Tổ chức dịch và điều hành hoạt động taxi ở T2 Nội Bài còn nhiều điểm phải rút kinh nghiệm (ảnh: CAND)

Cũng theo ông Phiệt,Cảng đã tạm thời bố trí hàng rào mềm đểkhách xếp hàng, bố trí luồng taxi và tổ chức điều hành taxi theo dòng chảy. HiệnCảng đang vừa làm vừa rút kinh nghiệm và tiếp tục tìm cách giải quyết…

Trong khi đó, theo đại diện ĐộiCảnh sát giao thông số 15, nhiều hành khách không có thói quen xếp hàng, chínhvì thế khi phải xếp hàng là phàn nàn, khó chịu, thậm chí “dọa” mách lãnh đạo.

Về phía Trung tâm An ninhhàng không Nội Bài, đại diện đơn vị này cho rằng rắc rối nhất chính là việc lựachọn xe, ngại xếp hàng. “Người nước ngoài thì rất chấp hành, đứng chờ lâu khôngsao, nhưng người Việt Nam thì xảy ra xung đột ngay. Hàng ngày, cảng phục vụhàng chục nghìn hành khách, để thoả mãn tất cả hành khách là vô cùng khó. Tuynhiên, quan điểm của chúng tôi là cố gắng tiếp thu, rút kinh nghiệm để phục vụtốt nhất” - đại diện Trung tâm An ninh Nội Bài cho hay.

Châu Như Quỳnh