Cụthể, MBV cho biết, các mẫu E-classvà CLS được sản xuất từ tháng 7/2012 đến tháng 12/2014 tại Việt Nam có miếng đệm cao su ở vách ngăn trong khoang động cơcó thể rơi xuống hệ thống xả, dẫn tới nguy cơ cháy. Để khắc phục, Mercedes-Benz sẽ tiến hành lắp thêmcác miếng kẹp giữ cho đệm cao su cho các xe bị ảnh hưởng.
Tại Việt Nam, có tổngsố 1.025 chiếc E-class và 6 chiếc CLS nằm trong diện triệu hồi lần này (với thờigian sản xuất từ 7/2012 đến 12/2014), danh sách các mẫu xe nằm trong diện triệuhồi đã được MBV báo tới các đại lí của mình. Tuy nhiên với danh sách khá dài vớisố VIN (số nhận diện của xe, thường nằm ngay bên hông khung cửa của người lái) khôngliên tục, do đó người tiêu dùng nên liên lạc với đại lí chính hãng của MBV đểcó thêm thông tin chi tiết về chiếc xe mình đang sử dụng.
Chương trình triệuhồi và bổ sung kẹp cố định sẽ được thực hiện ngay trong tuần và chi phí sẽ doMBV chịu trách nhiệm. Thời gian khắc phục lỗi này vào khoảng 20 phút.
Theo bạn, nên xử lý thế nào khi đi xe máy vào đường cao tốc? | ||||||
| ||||||
Nguồn tin: Báo điện tử Dân Trí
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn