Chi tiết xe đường trường đầu tiên của Benelli tại VN

Chủ nhật - 18/01/2015 22:50

Chi tiết xe đường trường đầu tiên của Benelli tại VN

TNT600GT là mẫu xe touring đầu tiên của Benelli được giới thiệu tại Việt Nam. Xe sở hữu khối động cơ 600 phân khối và có giá bán dự kiến 270 triệu đồng.

Có mặt tại Việt Nam đã khá lâu, nhưng đây mới là lần đầu tiên Benelli tung ra thị trường dòng xe touring tầm trung TNT600GT. Theo giới thiệu của Benelli, TNT600GT phù hợp với đại đa số các tay lái dù là mới tập chơi hay đã có nhiều năm kinh nghiệm. Đây cũng được xem là một trong những sản phẩm chiến lược của Benelli tại Việt Nam trong năm 2015.

Chi tiết xe đường trường đầu tiên của Benelli tại VN 2

Thiết kế tổng thế của TNT600GT hài hòa với những đường nét mềm mại lẫn cứng cáp, khác với mẫu naked bike BN600i đã quen thuộc với khách hàng Việt. Kích thước tổng thể của mẫu touring này là dài 2.150, rộng 800, cao 1.280 mm và trục cơ sở ở mức 1.430 mm. Chiều cao yên xe ở mức 800 mm. Khoảng sáng gầm xe 150 mm.

Chi tiết xe đường trường đầu tiên của Benelli tại VN 3

TNT600GT sở hữu đèn pha đôi, với công nghệ đèn gương cầu. Trong khi đó, 2 đèn xi-nhan công nghệ LED được tích hợp 2 bên dàn vỏ của xe. Ngoài ra, phía trên cụm đèn pha còn có kính chắn gió nhỏ.

Chi tiết xe đường trường đầu tiên của Benelli tại VN 4

Chi tiết xe đường trường đầu tiên của Benelli tại VN 5

Thiết kế các nút bấm chức năng trên TNT600GT.

Chi tiết xe đường trường đầu tiên của Benelli tại VN 6

Cụm đồng hồ thiết kế hiện đại, thể thao kết hợp dạng analog và điện tử.

Chi tiết xe đường trường đầu tiên của Benelli tại VN 7

Trang bị an toàn phía trước xe là hệ thống phanh đĩa đôi, đường kính 320 mm. Lốp trước kích thước 120/70-ZR17. Giảm xóc trước dạng hành trình ngược upside-down, đường kính 50 mm, hành trình 120 mm.

Chi tiết xe đường trường đầu tiên của Benelli tại VN 8

Giảm xóc sau dạng monoshock đặt lệch 1 bên, tương tự như trên mẫu naked bike BN600i, hành trình 123 mm.

Chi tiết xe đường trường đầu tiên của Benelli tại VN 9

Ba thùng chứa đồ dung tích lớn phía đuôi xe là trang bị thiết thực trên mỗi chặng hành trình dài. Thiết kế cụm đèn hậu của TNT600GT khá to và sử dụng bóng đèn công nghệ LED.

Chi tiết xe đường trường đầu tiên của Benelli tại VN 10

Trang bị an toàn phía sau lạ hệ thống phanh đĩa thủy lực, đường kính 260 mm. Lốp sau kích thước 180/55-ZR17. Để thuận tiện cho những chuyến đi dài, TNT600GT được trang bị bình xăng dung tích lên đến 27 lít.

Chi tiết xe đường trường đầu tiên của Benelli tại VN 11

Khung sườn của Benelli được thiết kế dạng ống thép kết hợp cùng khung nhôm phía sau, giúp tăng sự ổn định, cứng cáp và giảm tối đa trọng lượng của xe. "Trái tim" của TNT600GT là khối động cơ 4 thì, 600 phân khối, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, công suất 82 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 55 Nm tại 8.000 vòng/phút, đi cùng hộp số 6 cấp, tích hợp phun xăng điện tử.