Chạy thử Nouvo Fi 2015: Cải tiến muộn màng nhưng đáng giá

Thứ tư - 12/11/2014 09:22
Chạy thử Nouvo Fi 2015: Cải tiến muộn màng nhưng đáng giá Chạy thử Nouvo Fi 2015: Cải tiến muộn màng nhưng đáng giá

Chân chống điện, tìm xe, ổ khóa thông minh là những tính năng được bổ sung ở phiên bản Nouvo thế hệ thứ 6.

Ra đời từ đầu những năm 2000, Nouvo đã tạo nên một cuộc cách mạng trong phân khúc xe tay ga phổ thông tại Việt Nam. Những sản phẩm với phong cách xe số nhưng sử dụng hệ thống dẫn động dây đai thay vì nhông xích nhanh chóng có chỗ đứng trên thị trường. Sau hơn một thập kỷ phát triển, Nouvo đã được cải tiến, nâng cấp với nhiều phiên bản khác nhau. Thế hệ thứ 6 của mẫu xe tay ga này đã chính thức được tung ra thị trường, với những thay đổi thiết thực so với phiên bản trước đó.

Chạy thử Nouvo Fi 2015: Cải tiến muộn màng nhưng đáng giá 1
Nouvo FI 2015 vẫn giữ dáng vẻ thể thao như những thế hệ trước đó và thiết kế đặc trưng của Yamaha.

Về tổng thể, Nouvo Fi 2015 là phiên bản nâng cấp dựa trên Nouvo SX thế hệ trước. Yamaha Việt Nam đã không tạo nên sự thay đổi rõ rệt như cách họ đã làm khi ra mắt Nouvo SX thay thế cho Nouvo LX trước đây.

Tuy nhiên, ở phiên bản Nouvo Fi thế hệ thứ 6, Yamaha đã bổ sung thêm những tiện ích đáng giá với một mẫu xe tay ga ở thời điểm hiện tại. Đây là thời điểm các mẫu xe không chỉ cạnh tranh về kiểu dáng, công nghệ động cơ mà còn cả tiện ích đi kèm.

Thay đổi thiết thực đầu tiên trên Nouvo Fi 2015 chính là việc được trang bị hệ thống tìm xe thông minh. Không phải là một tính năng quá mới mẻ trên xe tay ga ở thời điểm hiện tại, nhưng đây là một tiện ích rất hữu dụng. Với sự phát triển chóng mặt của các trung tâm thương mại, khu chung cư đông đúc… các bãi để xe thường được ví như những mê cung, ma trận, nên chủ xe rất vất vả để nhớ được vị trí đỗ xe. Chức năng tìm kiếm xe thông minh cho phép xe phát ra tín hiệu thông báo bằng âm thanh và nháy đèn xi-nhan, mỗi khi người dùng bấm nút tích hợp trên khóa xe trong phạm vi 20 m.

Chạy thử Nouvo Fi 2015: Cải tiến muộn màng nhưng đáng giá 2
Đèn LED định vị ở phía đầu xe mang lại cảm giác hiện đại hơn. 

Để tăng thêm sự tiện dụng, Yamaha đã tích hợp luôn cả chức năng mở nắp bảo vệ ổ khóa tự động trên chìa khóa thông minh. Người dùng chỉ việc bấm giữ và giữ nút công tắc trên chìa khóa, nắp bảo vệ ổ khóa sẽ mở ra, tiện hơn so với việc dùng chìa khóa từ. Mặc dù vậy, người dùng cũng vẫn có thể sử dụng chìa khóa từ như truyền thống. Bên cạnh đó, khi nắp bảo vệ ổ khóa được mở, đèn LED tích hợp cũng sẽ bật lên, chiếu sáng vị trí lỗ khóa, rất thuận tiện khi dùng vào buổi tối.

Xe tay ga vốn đã khá an toàn khi bắt buộc người lái phải bóp phanh mới có thể khởi động được. Tuy nhiên, có khá nhiều người sử dụng khi chạy xe quên không gạt chân chống, gây mất an toàn. Do đó, việc gắn thêm một công tắc điện ở vị trí chân chống nghiêng cũng là một cách để nhắc nhở người sử dụng xe. Sau 5 thế hệ, Nouvo cũng đã được trang bị tính năng này ở phiên bản thứ 6.

Ngoài những tiện ích bổ sung kể trên, Nouvo thế hệ thứ 6 cũng nhận được một số thay đổi nhỏ ở thiết kế. Cụm đèn pha được thiết kế gọn lại, bỏ bớt các chi tiết thừa. Bên cạnh đó, đèn định vị sử dụng bóng LED trắng khiến chiếc xe trở nên hiện đại hơn. Ở phía đuôi xe, cụm đèn hậu cũng được thiết kế lại, đèn xi-nhan được kéo sát lại, giúp đuôi xe thon gọn hơn so với Nouvo thế hệ 5. 

Chạy thử Nouvo Fi 2015: Cải tiến muộn màng nhưng đáng giá 3
Thiết kế đuôi xe thon gọn hơn thế hệ trước đó. 

Phần yếm xe trên Nouvo thế hệ mới được thiết kế với những đường cắt vát mạnh mẽ, dường như được lấy cảm hứng từ phong cách thiết kế của siêu mô tô Yamaha R1 2015. Trong khi chạy thử nghiệm, người lái với chiều cao 1,72 m có thể chống 2 chân thoải mái xuống mặt đường, bởi yên xe chỉ cao ở mức 776 mm.

Khả năng vận hành của Nouvo thế hệ thứ 6 không có nhiều khác biệt so với phiên bản trước đó. Động cơ 125 phân khối, công suất 7,8 kW và mô-men xoắn 10,5 Nm giúp mẫu xe tay ga này vận hành êm ái, mượt mà và có độ bốc vừa phải.

Ở dải vận tốc dưới 20 km/h Nouvo Fi mới vẫn có cảm giác bị rung nhẹ truyền tới tay lái. Khả năng đề pa của xe cũng ở mức vừa phải (có thể do xe chạy thử chưa hết thời gian rô đa). Trong khi đó ở dải vận tốc từ 40-60 km/h, chiếc xe mang đến cảm giác chạy mượt mà và đầm xe. Hệ thống giảm xóc trên Nouvo Fi làm việc khá hiệu quả, giúp chiếc xe vận hành ổn định, chắc chắn mỗi khi đi chạy qua gờ giảm tốc trên các con phố. 

Chạy thử Nouvo Fi 2015: Cải tiến muộn màng nhưng đáng giá 4

Khi thử nghiệm chạy 2 người, động cơ của Nouvo vẫn đáp ứng tốt khả năng vượt dốc, không có hiện tượng ì máy. Ở phiên bản mới, Yamaha đã trang bị thêm cho xe chắn bùn phụ ở bánh sau. Tuy nhiên, người ngồi phía sau vẫn bị bắn bẩn khi chạy trời mưa, đây là nhược điểm không chỉ của riêng Nouvo mà cả nhiều mẫu xe khác cùng phân khúc. 

Có thể nói rằng, những tiện ích trên Nouvo Fi 2015 xuất hiện muộn hơn so với một số đối thủ cạnh tranh trên thị trường. Tuy nhiên, đối với người dùng, đây lại là những bổ sung đáng giá cho một mẫu xe tay ga hiện đại. Mặt khác, khả năng cạnh tranh của mẫu xe tay ga này trong thời gian tới cũng sẽ được cải thiện khi giá bán đã giảm đi so với thế hệ trước đó. 

Nguồn tin: news zing


 
Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết

Những tin mới hơn

 

Những tin cũ hơn

Bình Luận Facebook
Showbiz
Tin thế giới
Thống kê truy cập
  •   Đang truy cập 158
  •   Máy chủ tìm kiếm 8
  •   Khách viếng thăm 150
 
  •   Hôm nay 19,728
  •   Tháng hiện tại 913,406
  •   Tổng lượt truy cập 128,531,645