Kẻ trộm có thể đột nhập và kiểm soát phần lớn “xe kết nối”

Báo cáo do nhân viên của nghị sỹ Markey soạnthảo cho thấy việc kết nối không dây và truy cập Internet trang bị cho xe khiếnđể lộ ra các lỗ hổng an ninh có thể bị khai thác phục vụ cho các mục đích xấu. 
Nghiên cứu cũng cho thấy những yếu kém về anninh này có “ở gần như 100% xe trên thị trường” và lưu ý rằng phần lớn các hãngsản xuất xe hơi đều không biết hoặc chưa thể báo cáo về các vụ trộm cắp bằnghình thức này trong thời gian qua.
Báo cáo trên, tập hợp số liệu của 16 hãng sảnxuất xe hơi lớn, dẫn các nghiên cứu trước đó đối với một số xe cho thấy cáchthức kẻ trộm có thể giành quyền kiểm soát một số xe được ưa chuộng, khiến chochúng bất ngờ tăng tốc, rẽ, không phanh, bóp còi, điều khiển đèn pha, chỉnh sửathông số tốc độ và đồng hồ đo nhiên liệu.
Trong một tuyên bố, Markey cho hay: “Người láixe phải lệ thuộc vào những công nghệ mới này song thật không may, các hãng xelại không bảo vệ được chúng ta trước các vụ tấn công mạng hay vi phạm quyềnriêng tư. Thậm chí khi chúng ta càng kết nối nhiều hơn, thì các hệ thống côngnghệ và an ninh dữ liệu của chúng ta lại càng không được bảo vệ.”
Báo cáo trên cũng chỉ ra rằng kẻ trộm có thểtruy cập vào xe thông qua kết nối không dây Bluetooth, hệ thống OnStar để hỗtrợ từ xa, phần mềm độc hại trong điện thoại thông minh sử dụng hệ điều hànhAndroid trang bị cho xe hay thậm chí là cả đĩa CD bị nhiễm virus trong hệ thốngâm thanh của xe.
Báo cáo trên tập hợp số liệu của 16 thương hiệuxe lớn trên toàn cầu là BMW, Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar LandRover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Subaru, Toyota,Volkswagen và Volvo.

Theo Huy Bình (VietnamPlus)