Dân lập rào chắn đường phản đối mức đền bù không thỏa đáng

Theo tìm hiểu, người dân cho biết, họ rào đường lại vì không thống nhất với mức giá đền bùcủa huyện đưa ra.

Cho rằng mức đền bù chưa thỏa đáng, dân lập rào chắn đường

Được biết, đầu năm 2015, đoạn đường từ KM 172+800 đến KM 172+880 đèo PhúHiệp của quốc lộ 20 bỗng dưng bị sạt lở. Để đảm bảo an toàn giao thông chongười và phương tiện qua lại, huyện phải thu hồi đất của một số hộ dân để xâydựng một đoạn đường tránh.

Trong đó 7 hộ dân thôn Phú Hiệp 1, xã Gia Hiệp có đất trong khu vực xâydựng đường tránh đều nhất trí nhận tiền đền bù cây trồng, vật kiến trúc và bàngiao mặt bằng cho công ty cổ phần BOT quốc lộ 20 thi công, trước khi có phươngán tính toán đền bù đất thu hồi.

Đến ngày 17/2/2015, đoạn đường tránh sạt lở đèo Phú hiệp đã được thôngtuyến. Khi nhận được phương án đền bù đất từ Trung tâm phát triển quỹ đất huyệnDi Linh áp giá theo giá của QĐ 69/2014 của UBND tỉnh Lâm Đồng và tính theo hệsố, không tính yếu tố thị trường, có 5 hộ dân cho rằng việc tính toán đền bùđất chỉ dựa theo giá của Nhà nước là quá thấp, không thỏa đáng, nên không nhậntiền bồi thường.

Nhiều lần kiến nghị điều chỉnh giá bồi thường với ngành chức năng, chínhquyền xã và huyện nhưng chưa được giải quyết, nên các hộ dân đã lập ràochắn đoạn đường tránh không cho các phương tiện lưu thông qua lại.

Bà Lê Thị Hường,thôn Phú Hiệp 1, xã Gia Hiệp, huyện Di Linh cho biết: “Đền bù thìchưa có đồng nào, có hơn chục triệu tiền cây không thôi, đất thì chưa nói gìhết. Tụi tôi không biết đòi ai nên phải làm cái rào chắn, cái bảng đó để đi đòinợ, chứ giờ không biết đòi ai”.

Cũng theo các hộdân, việc thi công đoạn đường tránh đèo sạt lở đã làm ảnh hưởng lớn tới việc đilại của các hộ. Bởi hầu hết người dân phải tự mở đường đi từ đường tránh đèovào nhà và gặp rất nhiều khó khăn như: độ dốc cao, đường trơn trượt, khó khăntrong việc đi lại. Nhiều hộ đã phải mở chung đường đi xa hơn trước đây.

Bên cạnh đó, do bịthu hồi đất nên nhiều nhà dân hiện phải nằm cheo leo cạnh bờ taluy chưa đượcđơn vị thi công xử lý tránh sói lở, trong khi mùa mưa đang đến.

“Bà con kiến nghịbây giờ trả y cái đường cũ, trả tiền làm đường cũ như trước cho chúng tôi, xâybờ kè cho tụi tôi chứ đường nó lở ra thìtụi tôi biết kêu ai. Nhà tôi thì đang có triệu chứng nứt rồi, mấy bữa nữa điđường này còn nứt nhiều hơn”, bà Hường bức xúc nói thêm.

“Áp giá đền bù như vậy là chưa thỏa đáng, đấtcủa tôi thuộc diện quốc lộ 20, thà là đất nông nghiệp vùng sâu vùng xa, nhànước mở đường đền bù như vậy thì dân chúng tôi vui vẻ chấp nhận, đằng này…”, bàLê Thị Vân, thôn Phú Hiệp 1, không kém phần bức xúc nói.

Dân cấm các phương tiện đi qua đường tránh sạt lở.

Theo biên bản làmviệc ngày 20/5/2015 của các ngành chức năng với các hộ dân tại đoạn đường tránhnày, Ban quản lý dự án 7 đề nghị UBND huyện Di Linh tính toán lại đơn giá đềnbù giải phóng mặt bằng trình cấp có thẩm quyền phê duyệt; đồng thời yêu cầu côngty cổ phần BOT quốc lộ 20 – đơn vị thi công đoạn đường cần hỗ trợ làm đường đivào nhà cho các hộ dân và có phương án tránh sói lở bờ taluy bên đường.

Cũng theo ông ĐoànNgọc Tuyền, Chủ tịch UBND xã Gia Hiệp (Di Linh), UBND xã đã kịp thời báo cáo vàCục Đường bộ đã vào cuộc. Đầu tháng 5 UBND xã đã làm việc với các hộ, đã cóbiên bản thống nhất với UBND huyện để giải quyết cho dân trong thời gian nhanhnhất, tính lại giá đền bù thỏa đáng, đảm bảo quyền lời cho nhân dân.

Đoạn đường đèo bị sạt lở nguy cơ mất an toàn giao thông rất cao.

Được biết, đoạn đèo Phú Hiệp (Di Linh) vẫn đang tiếp tục bị sạt lở ngày một nặng, các phương tiện vẫn phải lưu thông trên đoạn đường này, có nguy cơ xảy ra tainạn rất cao. 

Tiến Dũng - NgọcHà