Tin giải trí khoa học

https://eneoia.com:443

Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler

Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler
Chiếc mô tô phân khối lớn của Honda được độ lại phong cách cổ điển lấy cảm hứng từ mẫu xe Triumph Scrambler.
Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler 1
Chiếc Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler thuộc sở hữu của một người chơi xe ở Jakarta, Indonesia.
Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler 2
Chủ nhân chủ yếu thay đổi ở bộ khung, thân xe và cặp bánh xe.
Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler 3
Khung sườn phụ được cắt đi, thay vào đó là bộ khung thép ống 23 mm với độ dày 3,5 mm.
Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler 4
Phần đèn chiếu sáng lấy từ cụm đèn của mẫu xe Suzuki Thunder 250.
Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler 5
Yên xe cũng được thiết kế lại.
Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler 6
Phần bình xăng được sơn phối màu đỏ và nâu hài hòa với các chi tiết khác như ốp hông, chắn bùn.
Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler 7
Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler 8
Hai bánh xe trước và sau với lốp mới và cặp vành nhôm nan hoa. Phanh đĩa đôi cho bánh trước và phanh đĩa đơn bánh sau.
Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler 9
Xe vẫn duy trì động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 249cc.
Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler 10
Giảm xóc sau là cặp lò xo trụ trong khi phuộc trước ống lồng hành trình ngược.
Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler 11
Cụm đồng hồ giữ nguyên nhưng các chi tiết phụ bao quanh được lược bỏ hết.
Honda CBR250R độ phong cách cổ điển Triumph Scrambler 12
Quá trình độ hoàn thành, chủ nhân chiếc xe lái thử trên đường phố Jakarta và nhận được nhiều sự thán phục của các dân chơi mô tô khác.

Nguồn tin: news zing