Tin giải trí khoa học

https://eneoia.com:443

Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn

Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn
Exciter 150 được những người thợ Sài Gòn độ theo phong cách bản độ chính hãng tiền tỷ do Yamaha giới thiệu trong lễ ra mắt chiếc xe này.
Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn 1
Tháng 12/2014, Yamaha giới thiệu Exciter 150 tại Việt Nam. Cũng trong buổi ra mắt, hãng trưng bày chiếc Exciter 150 được độ theo phong cách YZR M1 Editon. Theo một số nguồn tin, nó có giá khoảng 70.000 USD (tương đương 1,5 tỷ đồng). 
Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn 2
Phong cách này khiến nhiều biker mê mẩn nhưng giá đắt khiến không nhiều người dám sở hữu. Gần đây, một nhóm thợ tại TP HCM biến chiếc Exciter 150 theo phong cách này với chi phí thấp hơn nhiều. 
Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn 3
Đầu tiên, chóa đèn zin được loại bỏ, thay vào đó là đèn LED siêu sáng. Mặt nạ và đầu xe cũng phải chế lại giống nguyên mẫu.
Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn 4
Trong khi bản độ chính hãng vẫn sử dụng gắp đôi bình thường thì mẫu xe độ này trang bị gắp đơn lấy từ Honda NSR, kéo dài trục cơ sở.
Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn 5
Xe được lắp ống pô MIVV cổ titan tự chế, trong khi bản độ gốc sử dụng pô xe đua MotoGP.
Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn 6
Lốc nồi độ theo phong cách nồi khô nhờ khối nhôm cắt CNC ốp bên ngoài. Gác chân lấy từ xe Honda CBR1000RR. Phuộc Onlins cùng một số đồ hiệu khác.
Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn 7
Phuộc trước upside down hiệu Gazi dán decal Ohlins. Xe sử dụng lốp xe đặc biệt chuyên dành cho đường đua.
Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn 8
 Đĩa Galfer và heo dầu Frendo theo phong cách Yamaha R6 trên bản độ gốc.
Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn 9
Cùm thắng, cùm côn hiệu Brembo, tay thắng thay thế bằng tay hiệu ASV.
Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn 10
Cụm công tắc cũng được thay mới, đồng hồ Koso Mini 3 được gắn thêm phía trên để theo dõi thời gian cũng như tốc độ.
Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn 11
Bình dầu Rizoma trên cụm thắng trước.
Exciter 150 phong cách bản độ tiền tỷ đầu tiên ở Sài Gòn 12
Cụm đuôi rườm ra trên xe nguyên bản được tháo bỏ, chỉ giữa lại đèn hậu. Hai xi-nhan Rizoma nhỏ được lắp thay thế cho đèn nguyên bản khiến chiếc xe gọn gàng hơn. Chiếc xe này khá giống với bản độ tiền tỷ của Yamaha, ngoại trừ một số chi tiết được hãng đặt hàng riêng như yên solo hay bình xăng đặt ở vị trí chỗ ngồi sau. 

Nguồn tin: news zing