TPHCM: “Ô tô” điện không giấy tờ vi vu, cơ quan chức năng bối rối

Thứ bảy - 17/01/2015 09:13
TPHCM: “Ô tô” điện không giấy tờ vi vu, cơ quan chức năng bối rối TPHCM: “Ô tô” điện không giấy tờ vi vu, cơ quan chức năng bối rối

Những chiếc xe điện 3-4 bánh xuất xứ từ Trung Quốc chạy trên đường phố TPHCM làm nhiều người tò mò. Ít ai biết những chiếc xe này không hề có giấy tờ nhập khẩu, vào Việt Nam một cách tự do và bán công khai trên thị trường trong khi cơ quan chức năng bối rối xử lý.

“Ô tô” 3 bánh giá rẻ

Theo hướng dẫn,chúng tôi tìm đến một cửa hàng bán phụ tùng xe máy nằm trên đường Nguyễn TriPhương (phường 8, quận 10, TPHCM). Nhân viên cửa hàng cho biết, đang “cháyhàng”, bởi số lượng nhập về có hạn. Khi chúng tôi ngỏ ý mua một chiếc “ô tô” điện,chủ cửa hàng yêu cầu đặt cọc 80% giá trị xe (hơn 30 triệu đồng) và hẹn sau 4 tuầnsẽ có hàng. Theo giải thích của nhân viên bán hàng, mỗi đợt, cửa hàng chỉ nhậptừ 10 - 15 xe nên khách phải đặt cọc trước.

“Có hai loại xe,một loại giá 55 triệu đồng chạy được 100km còn loại 45 triệu chạy được 40km. Xecó trọng lượng 350kg, chở tối đa khoảng 200kg. Xe có khả năng leo dốc từ 25-35độ, có phanh bánh sau ổ đĩa. Pin xe được bảo trì miễn phí, điện áp 48V. Kháchhàng có nhu cầu sử dụng xe đi xa thì nên mua thêm pin dự phòng” - người này giớithiệu và cho biết thêm: “Loại xe này đang bán rất chạy, nhập về 16 chiếc 1 tuầnđã bán hết”.

Một cửa hàng bánxe “ô tô” điện 3 bánh trên đường Nguyễn Trãi (quận 5, TPHCM) đang rao bán trênmạng. Do nhu cầu lớn, khách muốn mua phải đặt cọc, hơn 3 tuần mới giao xe. Khiphóng viên đề nghị được xem xe mẫu trước khi đặt cọc, chủ cửa hàng nói đã hếthàng. “Đặt cọc là để tránh tình trạng xe nhập về bị tồn, còn chất lượng bên bánsẽ bảo hành 12 tháng” - người giới thiệu xe nói.

Theo quan sát củaphóng viên, loại xe này màu trắng, 3 bánh như “xe lam” ở Việt Nam. Có một chỗngồi và được bọc như ô tô bình thường. Những chiếc xe này được bán công khai tạicác cửa hàng ở quận 3, 7 và nhiều điểm khác ở TPHCM.

TPHCM: “Ô tô” điện không giấy tờ vi vu, cơ quan chức năng bối rối 1

Không giấy tờ vẫn chạy

Khi chúng tôi hỏivề nguồn gốc chiếc “ô tô” điện xuất xứ từ Trung Quốc, nhân viên cửa hàng trên đềukhẳng định, khi mua xe, khách hàng sẽ được giao gồm giấy mua hàng, giấy xác nhậnnhập khẩu của hải quan. “Nói thật là hiện nay chưa có các giấy tờ đăng kiểm, giấyphép lưu thông”- một nhân viên thú thật. Tuy nhiên, theo người bán: “Xe nàycũng chạy bằng điện, tốc độ cũng không cao lắm, tối đa là khoảng hơn 30km/h. Nócũng chỉ như xe đạp điện mà xe đạp điện thì làm gì có giấy tờ, làm gì có biển sốNgười ta vẫn chạy ào ào đấy thôi”.

TPHCM: “Ô tô” điện không giấy tờ vi vu, cơ quan chức năng bối rối 2

Xe điện Trung Quốc chưa được cấp biển số trên đường phố Sài Gòn

Anh Hoàng VũLinh (khách mua xe, ở quận 10) chia sẻ: “Giá xe điện này chỉ bằng chiếc xe máy.Nhưng tôi không rõ, sử dụng xe này có cần bằng lái, giấy tờ hoặc biển số gìkhông. Nếu mua về mà không chạy được thì tiếc lắm!”. Anh Võ Đức Chánh (42 tuổi,quận 7, TPHCM) cho biết: “Xe vận hành ổn định nhưng không có dây an toàn. Khixe chạy cứ cảm thấy bất an! Ban đầu, đọc thông tin trên mạng thấy xe tiện dụnglại nhỏ gọn, không sợ nắng mưa, nhưng giờ mua rồi mới thấy bất tiện. Ngập là chạykhông nổi”.

“Mới nghe lời quảngcáo của nhân viên bán, mình đặt cọc rồi sau 3 tuần nhận hàng. Cứ nghĩ nó như xeđạp điện nên không cần giấy phép hay giấy tờ gì. Ai dè khi đem ra đường chạy thửthì bị cảnh sát giao thông gọi vào nhắc nhở vì xe chưa được cấp phép để lưuthông ra đường”- chị Tuyết Hằng, ngụ quận 2 kể. Khi chị Hằng quay lại hỏi cửahàng thì nhân viên cửa hàng cho biết ngoài giấy tờ hải quan để chứng minh nguồngốc, không có giấy tờ gì khác. Chứ xe này chưa có giấy tờ gì để lưu thông. “Tôicũng không biết xử lý sao, cứ chạy tới đâu hay đấy”- chị Hằng ngao ngán.

Không riêng gìngười sử dụng xe, hiện nay, các cơ quan quản lý vẫn còn lúng túng với loại xenày. Một chiến sĩ cảnh sát giao thông thuộc đội Cảnh sát giao thông Chợ Lớn TPHCM, cho biết: “Hiện xe điện mẫu mới 3bánh mới nhập về và cũng chưa có điều khoản nào quản lý hoặc xử lý nên khi gặpngười sử dụng xe điện lưu thông trên đường thì chúng tôi chỉ dừng xe và nhắc nhở”.

Trong khi đó,theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, loại xe điện 3, 4 bánh mà người dân thường gọi làxe ô tô điện là chưa chính xác. Bởi vì loại xe này chưa đảm bảo được tiêu chuẩnô tô, theo tiêu chuẩn Việt Nam. Các loại xe điện 3, 4 bánh mà các cửa hàng raobán thực chất là xe dùng để chạy nội bộ, trong các khu du lịch, khu nghỉ mát,trong các sân golf,…

“Hiện Cục chưa nhận được hồ sơ đăngký của doanh nghiệp hay cá nhân nào về loại ô tô điện 3 bánh nên chưa có căncứ để đối chiếu với các quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành của Việt Nam. Để đượclưu hành, trước hết loại xe này phải có đủ giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuấtxứ (xe nhập khẩu hay sản xuất trong nước) để bên công an làm thủ tục cấp biểnsố. Sau đó, xe này cần gửi hồ sơ đến Cục Đăng kiểm để đối chiếu với các quychuẩn hiện hành để xác định nó có đủ điều kiện lưu thông công cộng haykhông”, ông Nguyễn Tô An - Trưởng phòng chất lượng xe cơ giới (Cục Đăng kiểmViệt Nam) cho biết. 

Quỳnh Nga

Theo Hữu Huy

Tiền Phong

TPHCM: “Ô tô” điện không giấy tờ vi vu, cơ quan chức năng bối rối 3 TPHCM: “Ô tô” điện không giấy tờ vi vu, cơ quan chức năng bối rối 4


Nguồn tin: Báo điện tử Dân Trí


 
Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết

Những tin mới hơn

 

Những tin cũ hơn

Bình Luận Facebook
Showbiz
Tin thế giới
Thống kê truy cập
  •   Đang truy cập 377
  •   Máy chủ tìm kiếm 78
  •   Khách viếng thăm 299
 
  •   Hôm nay 37,710
  •   Tháng hiện tại 1,099,318
  •   Tổng lượt truy cập 127,491,522